Bon finalement tout est rentré dans l'ordre. j'ai remis l'ECU d'origine soit disant défaillant, (en fait aprés un check en mode "atelier" il fonctionne trés bien) changé un injecteur, et surtout réglé le CO grâce à mon analyseur de gaz :) et elle marche comme au premier jour. :clap: :clap:...

Toujours pas trouvé le problème, le filtre a essence est changé , bougie nettoyée (bien noire) filtre a air neuf , capteur papillon testé ok. les injecteurs sont propres , ils ont été passé aux ultra sons.
J'attends un autre CDI , une bobine et je continue.....

fafalastuce a écrit : ↑mar. 17 août 2021, 21:45 remplace ton filtre a essence dans ton reservoir

Merci Fafalastuce, je vais essayer ca. je vous tiens au courant dès que j'ai pu m'en occuper.

Merci bien Kivlov ;) j'avais vu pour les carbus, là au moins c'est clair . juste un couvercle de filtre a air sur la ie ca me parait léger sans autre chose. bref je continue mes recherches. je vais avoir un autre CDi d'origine pour tester , on verra bien.. :roll: Au fait y a besoin d'une valise de d...

Bonjour à tous , Voilà première question à la communauté, je viens de faire ma première virée avec la belle depuis mon achat il y a peu. En revenant de chez l'acheteur semaine dernière je n'ai emprunté que le réseau secondaire en roulant vraiment pépère 90-100 max pour profiter, du coup que du plais...

Bonjour à tous, Je m'appelle Olivier , j'ai 48 ans . je vis en Moselle Sud , magnifique terrain de jeux pour les 2 roues avec ou sans moteur d'ailleurs. Heureux propriétaire d'une 650 ie de 2003 avec seulement 12500 kms , je l'ai récupéré 'il y a 2 jours seulement . Je connais bien la cousine german...