Salut, est-ce possible de brider un pegaso IE de 2003?
En effet, la belle fait 36 kwh sur la carte grise, au lieu de 35
Merci pour vos réponses

Bonjour, :crazy: pour le code tu doit suivre les fils, puis déconnecter et reconnecter les connexions, puis si c'est toujours pas OK alors règle le phare vers le bas avec la visse de réglage en dessous et roule en plein phare le temps de trouver une solution. :D Salut, :wave: Je vais procéder ainsi...

Cornichon a écrit :et regarder si il y a des variations de tension entre le démarrage et le calage comme je l'ai dit ça ne coute rien pourquoi ne pas le faire ?

Je vais le faire, bien entendu !!!
Merci

Bonjour, Une batterie après 24h de repos, si elle a été chargé a bloc, fait minimum 12.8v. si ta batterie était à sec, elle est encore vivante après un complément d'eau, mais elle est bonne à changer. le courant d'appel au démarrage sur le pégaso est très important, si la batterie ne peux pas déliv...

Batterie rechargée ce matin, tout fonctionne... Petite remise à niveau liquide de refroidissement... Mais à peine 1/4 d'heure qu'elle tourne, reprise du voltage qui est à 12,4...synonyme de batterie fatiguée ?? Quelqu'un peut m'éclairer ? Merci :ugeek: :thumbup: le voltmètre tout le temps, pas des ...

bonjour, dans le désordre. code griller, phare OK = changer l'ampoule. batterie sèche = régulateur qui donne trop = batterie bien secouer = attire le(s) problème(s). moteur qui monte a 80° rapidement = d’éclanche ventilo = marche pas si batterie faible ou perturbe le régulateur moteur qui monte à 8...

Batterie rechargée ce matin, tout fonctionne... Petite remise à niveau liquide de refroidissement... Mais à peine 1/4 d'heure qu'elle tourne, reprise du voltage qui est à 12,4...synonyme de batterie fatiguée ??
Quelqu'un peut m'éclairer ?
Merci

bonjour, dans le désordre. code griller, phare OK = changer l'ampoule. batterie sèche = régulateur qui donne trop = batterie bien secouer = attire le(s) problème(s). moteur qui monte a 80° rapidement = d’éclanche ventilo = marche pas si batterie faible ou perturbe le régulateur moteur qui monte à 8...

Bonjour, une batterie au plomb et électrolyte, cela se contrôle au voltmètre et aussi au "pèse-acide, élément par élément, si on le peut! La densité du mélange eau-acide va donner plus d'indication sur l'état de la batterie qu'une mesure de tension (à vide, moteur arrêté, bien sur); une batter...

Cornichon a écrit :met lui un voltmètre au cul pour voir à quoi ressemble la tension peut être déjà pour commencer

Ok,ça marche, je vois ça, merci