tuto ajout phare avant auxiliaire
Posté : dim. 16 sept. 2012, 16:22
Voila l'hiver approche, la nuit aussi et je trouvais que l’éclairage de la peg n'était pas assez puissant malgré une nouvelle ampoule et avoir bien nettoyer l'optique.
Donc j'ai cherché une solution et j'ai trouvé ça
http://www.motomag.com/Phare-additionne ... -feux.html
Voila donc j'ai acheté tous ce qu'il faut
-Le Phare mad http://www.access-moto.com/feux-mad-dou ... 416-p.html
-Le relais pour alimenté le feux http://www.feuvert.fr/relais-et-interru ... 32989.html
-Un porte fusible supportant minimum 10A
-Des cosses
-Du fils 1,5mm² ou 2,5mm²
Il ma fallut au total 4 h pour tous faire parfaitement.
Il ma fallut au total 4 h pour tous faire parfaitement.
J'ai tous d'abord totalement déshabillé la bête ! Carénage , réservoir et et phare
Ensuite il faut passé le câble + et - et le rilsaner au cadre au coté des câbles existant.
Voila un petit schéma
Ensuite on câble le relais, on l'isole soit avec de la gaine thermoretractable ou du chatterton et on le fix avec 2 rilsans
Maintenant on soude le porte fusible, on sertie les cosses et on branche sur la batterie.
IL faut maintenant percer le plastique en dessous du phare et fixer le feu mad avec des grosses rondelles pour qu'il soit bien fixé et répartir le poids .
On arrive a la fin donc on remonte les carénage et on branche les feux et on fixes tous .
Voila le résultat
Sans le feu mad
Avec le feu mad
Voila pour moins de 60€ je vois comme en plein jours
Donc j'ai cherché une solution et j'ai trouvé ça
http://www.motomag.com/Phare-additionne ... -feux.htmlVoila donc j'ai acheté tous ce qu'il faut
-Le Phare mad
http://www.access-moto.com/feux-mad-dou ... 416-p.html-Le relais pour alimenté le feux http://www.feuvert.fr/relais-et-interru ... 32989.html
-Un porte fusible supportant minimum 10A
-Des cosses
-Du fils 1,5mm² ou 2,5mm²
Il ma fallut au total 4 h pour tous faire parfaitement.
Il ma fallut au total 4 h pour tous faire parfaitement.
J'ai tous d'abord totalement déshabillé la bête ! Carénage , réservoir et et phare
Ensuite il faut passé le câble + et - et le rilsaner au cadre au coté des câbles existant.
Voila un petit schéma
Ensuite on câble le relais, on l'isole soit avec de la gaine thermoretractable ou du chatterton et on le fix avec 2 rilsans
Maintenant on soude le porte fusible, on sertie les cosses et on branche sur la batterie.
IL faut maintenant percer le plastique en dessous du phare et fixer le feu mad avec des grosses rondelles pour qu'il soit bien fixé et répartir le poids .
On arrive a la fin donc on remonte les carénage et on branche les feux et on fixes tous .
Voila le résultat
Sans le feu mad
Avec le feu mad
Voila pour moins de 60€ je vois comme en plein jours
