Aprilia Pegaso France

j'ai une petite question concernant le régulateur de tension sur pegaso 650 de 2000 qui laché, surchauffé, es ce que ça peut abimé la batterie?

merci à vous pour la réponse

si le regulateur "merdouille"
s'il delivre du 18 v
oui la batterie va prendre une claque
mais si le regul casse tout simplement
non batterie : ras !

bonjour Jack

finalement la batterie a pris une claque aussi , elle a du chauffer un max, parce qu'il n'y
avait plus d'acide, j'ai du changer les 2 et c'est reparti.
le régulateur est chaud après avoir roulé, j'espère que c'est normal, jusqu'à maintenant je n'avais jamais soulevé la selle pour vérifier.
J'ai trouvé des pièces a pris intéressant sur ce site: http://www.surplusmotos.com/recherche.php
pour ceux qui en recherchent.

Savez vous si on peut changer les clignotants arrières d'origines, qui ne sont pas très beau , par d'autres plus designs, mais avec les même ampoules?

Bonne journée à tous

c'est normale que le regulateur chauffe d'ou les aillettes pour le refroidissement

zigzag a écrit :c'est normale que le regulateur chauffe d'ou les aillettes pour le refroidissement

pas mieux c'est pour ça qu'il y a un radiateur alu dessus !
on peut changer les clignos pour des a ampoules sans autre changement!

...changer les ampoules en conservant la même puissance totale...car la cadence de clignotement est liée à l'intensité débitée, donc à la puissance;
généralement, sur les centrales clignotantes dignes de ce nom, les puissances à raccorder sont inscrites (c'est le cas sur la Nippon Denso qui est montée sur mon "cube de 2000".
PS: mes ampoules de clignoteurs sont des 10w, sur les 4; la puissance du voyant-répétiteur est de ????
Lumineux, non?
F67

beau déterrage