Transmission par cardan ou par chaîne ?poloukoursk a écrit :je relance! je peux vous faire un CR d'essai du Vélib parisien (assidu depuis 3/4 ans). 17 kg, 3 vitesses, ça parle! Côté freins , tambours AV/AR que du bon! éclairage LED (si, si!) sur batterie, selle dure pour sentir la route. Seul bémols, pas de porte bagage (panier à l'avant un poli juste) et 37 kW manquants!
j'essaie l'autolib dès que possible et je poste...
Si je demande, c'est qu'à Bordeaux, il y a deux systèmes de vélos, l'un organisé par la municipalité, l'autre par la Communauté urbaine et la société chargée des transports urbains. Le premier a des vélos de villes presque "normaux", l'autre des vélos a cardan. Chaque système a ses défenseurs et ses détracteurs. Mais ceux qui habitent sur les côteaux de la Garonne trouvent le modèle à cardan un peu trop lourd
Le poids est l'ennemi