Voilà une année 2019 qui s'annonce passionnante.
~~ Le Bar ~~
- Cornichon
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Des nouvelles de l'husqy
j'ai enfin de certificat COC que j'attends depuis juillet
je vais enfin pouvoir l’immatriculer
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je vais enfin pouvoir l’immatriculer
Rassurant, apaisant.
D’ailleurs ce n’est pas pour rien que depuis des millénaires, on utilise, dans les monastères Zen, des gromonos pour assurer la paix de l’âme.
Moto Journal n° 55, 10 février 1972
D’ailleurs ce n’est pas pour rien que depuis des millénaires, on utilise, dans les monastères Zen, des gromonos pour assurer la paix de l’âme.
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- Kivlov
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ça faisait un petit moment que je ne voyais plus de nouveaux inscrits et de nouvelles présentations.
du coup je me suis dit qu'il y avait peut-être un problème avec la procédure d'inscription et/ou de validation...
en fait pas du tout, ça fonctionne bien et il n'y a juste personne
du coup je me suis dit qu'il y avait peut-être un problème avec la procédure d'inscription et/ou de validation...
en fait pas du tout, ça fonctionne bien et il n'y a juste personne
- Cornichon
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remplacement de l'arbre de boite ainsi que des pignons de 2 et 5
on peut voir l'arbre avec l'empilement de pignons, et l 'arbre neuf nu

On déshabille l'arbre HS

Ensuite on remonte tout sur l'arbre neuf
Mise en place du roulement de seconde

Mise en place du pignon fou de seconde tout neuf

On enfile la rondelle canelée de maintient

On bloque le tout avec le clips

On peut apercevoir ici le clips dans sa gorge

Ensuite on enfile le pignon baladeur de 5

--------------------------------------------------------------------------------
Selon le manuel d'atelier il faut maintenant poser le clips de rétention du pignon de 3

la première rondelle canellée de rétention du pignon de 3

Puis le roulement du pignon fou de 3

Le pignon fou de 3

La seconde rondelle de rétention du pignon de 3 qui a un usinage qui fait qu'elle passe en partie par dessus le clips

Comme vous vous en doutez ça ne peut pas monter comme ça
--------------------------------------------------------------------------------
Donc le premier clips de rétention, il faut le poser sur les canelures au dela de sa gorge afin que la première rondelle de rétention puisse se décaler légèrement

On a ainsi la place de poser le second clips

une fois le second clips en place, on repousse le tout vers lui et le premier clips va trouver sa place dans sa gorge, en poussant sur le pignon de 5

Ensuite on pose le pignon baladeur de 4ième

On pose la première rondelle du pignon de première

On pose le roulement du pignon fou de première

On pose le pignon fou de première

On pose la dernière rondelle de l'arbre

Et voila le nouvel arbre habillé

on peut voir l'arbre avec l'empilement de pignons, et l 'arbre neuf nu

On déshabille l'arbre HS

Ensuite on remonte tout sur l'arbre neuf
Mise en place du roulement de seconde

Mise en place du pignon fou de seconde tout neuf

On enfile la rondelle canelée de maintient

On bloque le tout avec le clips

On peut apercevoir ici le clips dans sa gorge

Ensuite on enfile le pignon baladeur de 5

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Selon le manuel d'atelier il faut maintenant poser le clips de rétention du pignon de 3

la première rondelle canellée de rétention du pignon de 3

Puis le roulement du pignon fou de 3

Le pignon fou de 3

La seconde rondelle de rétention du pignon de 3 qui a un usinage qui fait qu'elle passe en partie par dessus le clips

Comme vous vous en doutez ça ne peut pas monter comme ça
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Donc le premier clips de rétention, il faut le poser sur les canelures au dela de sa gorge afin que la première rondelle de rétention puisse se décaler légèrement

On a ainsi la place de poser le second clips

une fois le second clips en place, on repousse le tout vers lui et le premier clips va trouver sa place dans sa gorge, en poussant sur le pignon de 5

Ensuite on pose le pignon baladeur de 4ième

On pose la première rondelle du pignon de première

On pose le roulement du pignon fou de première

On pose le pignon fou de première

On pose la dernière rondelle de l'arbre

Et voila le nouvel arbre habillé

Rassurant, apaisant.
D’ailleurs ce n’est pas pour rien que depuis des millénaires, on utilise, dans les monastères Zen, des gromonos pour assurer la paix de l’âme.
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D’ailleurs ce n’est pas pour rien que depuis des millénaires, on utilise, dans les monastères Zen, des gromonos pour assurer la paix de l’âme.
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- Cornichon
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Remontage de la boite dans le moteur

on prends donc les 2 arbres

on les aligne entre eux

on les attache ensemble afin que les pignons ne tombent pas

et on les place dans le carter moteur

puis on les détache

on met en place le barillet tout neuf

on prépare les fourchettes et leurs axes


on les met en place




On nettoie les plans de joint


On pose le fameux joint (200€ chez HVA 34€ chez BMW)

et on ferme


on prends donc les 2 arbres

on les aligne entre eux

on les attache ensemble afin que les pignons ne tombent pas

et on les place dans le carter moteur

puis on les détache

on met en place le barillet tout neuf

on prépare les fourchettes et leurs axes


on les met en place




On nettoie les plans de joint


On pose le fameux joint (200€ chez HVA 34€ chez BMW)

et on ferme

Rassurant, apaisant.
D’ailleurs ce n’est pas pour rien que depuis des millénaires, on utilise, dans les monastères Zen, des gromonos pour assurer la paix de l’âme.
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D’ailleurs ce n’est pas pour rien que depuis des millénaires, on utilise, dans les monastères Zen, des gromonos pour assurer la paix de l’âme.
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on serre toutes les vis au couple
et on retourne le moteur

on pose les engrenages de démarreur

ensuite on pose l'ensemble volant magnétique roue libre


De l'autre côté

On pose les engrenages de pompe à huile

la chaine de distribution et le pignon de vilebrequin associé

l'entretoise et les roulements de la cloche d'embrayage

la cloche d'embrayage et sa rondelle cannelée

ensuite la noix d'embrayage

et on retourne le moteur

on pose les engrenages de démarreur

ensuite on pose l'ensemble volant magnétique roue libre


De l'autre côté

On pose les engrenages de pompe à huile

la chaine de distribution et le pignon de vilebrequin associé

l'entretoise et les roulements de la cloche d'embrayage

la cloche d'embrayage et sa rondelle cannelée

ensuite la noix d'embrayage

Rassurant, apaisant.
D’ailleurs ce n’est pas pour rien que depuis des millénaires, on utilise, dans les monastères Zen, des gromonos pour assurer la paix de l’âme.
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D’ailleurs ce n’est pas pour rien que depuis des millénaires, on utilise, dans les monastères Zen, des gromonos pour assurer la paix de l’âme.
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on pose le piston


on fabrique un outil pour compresser les segments : un compresseur de segments ouvrable


on pose le joint d'embase, et on peu enfiler le cylindre bien huilé sur le piston bien huilé


on enfonce délicatement et progressivement


et on visse le cylindre

pose de l'embrayage

l'empilement des disques

et le plateau de pression



on fabrique un outil pour compresser les segments : un compresseur de segments ouvrable


on pose le joint d'embase, et on peu enfiler le cylindre bien huilé sur le piston bien huilé


on enfonce délicatement et progressivement


et on visse le cylindre

pose de l'embrayage

l'empilement des disques

et le plateau de pression

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D’ailleurs ce n’est pas pour rien que depuis des millénaires, on utilise, dans les monastères Zen, des gromonos pour assurer la paix de l’âme.
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