Aprilia Pegaso France

hé oui

le fait est qu'en ville, la moto était vraiment adaptée... mais depuis que j'ai plusieurs dizaines de kilomètres à faire chaque jour, je commence à m'ennuyer sérieusement (surtout à cause des routes soporifiques car interminablement droites...). et bien sûr, le gros mono n'est pas vraiment fait pour rester poignée essorée tout le long du trajet (et je n'ai pas envie de lessiver le moteur...)

plutôt qu'une vente puis une recherche puis un achat, je commence à m'orienter vers l'échange. ça me serait bien plus simple, surtout financièrement

je recherche principalement un roadster type Fazer ou Hornet, ou bien un "Sport-GT" genre Sprint RS, Thundercat / ace, VFR... bien sûr des mêmes années. je peux rajouter un peu si besoin, mais très peu

si à tout hasard vous connaissez quelqu'un qui souhaite échanger, sait-on jamais

salut
tu as le boncoin en mettant comme critere "echange" comme ça :
http://www.leboncoin.fr/motos/offres/aq ... &q=echange
sinon tu as aussi france troc : http://www.france-troc.com/Troc_2_roues-1-0-0.html
bon echange et/bonne vente
moi j'y est mis ma cabriolet à vendre/echanger sur les deux ......... je recherche une fzr 1000 ou une thunderace

j'ai posé l'annonce sur France-Troc ce midi, mais pour l'instant personne n'en veut

tu sais en ce moment il ne faut pas etre pressé et attend toi à des truc du genre : "je t'echange un peroquet contre ta moto (veridique !!! ça m'est arrivé ) "
met le aussi sur leboncoin il y a plus de chance que ton annonce soit vue tu met juste echange dans ton texte d'annonce .........
fait un copier /coller de ton annonce de france troc (mode feignasse ON )
@+

j'ai fait ça hier soir, l'annonce n'est pas encore validée

on verra bien

j'ai vue ton annonce tu bégaies dans ton annonce de france troc et 132 kms elle est presque neuve !!!! ou tu es un filou !!! escroc etc.....

Je souhaite me séparer de mon Aprilia Pegaso 650 Cube de 1997 avec un peu moins de 32.000Km au compteur, robe Bordeaux / Grise. Roule quasiment tous les jours sans aucun problème à signaler (trajet travail). C'est d'ailleurs la raison de la vente / échange : lors de l'achat, je ne faisais que de la ville qui est son terrain de chasse privilégié, et depuis peu j'ai déménagé à la campagne avec plus de 60Km aller/retour quotidiennement sur des routes droites soporifiques avec un gros mono de ce type (qui n'est pas du tout fait pour atteindre des vitesses folles et qui est bien plus adapté à la ville / montagne / virolos...).

Depuis son achat (moins de 9.000Km), voici ce qui a été fait (si je n'en oublie pas) :
- pneus avant et arrière Bridgestone BW 501/502 (plus typés route que trail)
- régulateur de tension
- batterie 14V
- kit chaine DID
- joints spy avec huile Motul Fork Oil Expert 10W la
- bougie NGK Iridium ici
- plaquettes avant et arrière
- liquide de frein Silkolène DOT 5.1 avant et arrière
- joints spy avec huile Motul Fork Oil Expert 10W la aussi
- bougie NGK DR8EIX Iridium ici
- guidon style carbone + poignées + embouts alu
- et bien sûr l'entretien courant : vidanges à la 5W40 Ravenöl + filtre à air d'origine Aprilia + filtre à huile Hiflofiltro et graissage de la chaine à la Motul C5 (pinceau)

ah oui il a pas pris en compte le "." que j'ai mis sur "32.000"

j'ai modifié