Elle est gravée, kit chaine changé à 20.000 km et régulièrement entretenu (graissage par système Scottoiler, qui sera démonté avant la vente). Dernière révision le mois dernier (vidange, filtres huile-Air, plaquettes av)
Clef + double
Top case Kappa 48 (griffé sur le côté)
tapis + sacoche réservoir Aprilia (et peinture du réservoir impeccable dessous
Supports de sacoches latérales Aprilia.
Le seul souci rencontré en plus de 2 ans est une soudure défaillante au niveau du Neiman, définitivement résolu grâce à un ami spécialiste de la soudure qui tient !
Le prix ? Elle sera à 3.000 sur coincoin dans quelques jours, quand j'aurai eu le temps de faire quelques photos de la machine.
Il va de soit que je donne priorité aux membres de ce forum dans lequel je me sens bien
Dans ce cas, me contacter par MP.
