oublie pas que c'est négociable. un Pegaso, quel qu'il soit, c'est une bonne affaire à l'achat. et même auprès d'un professionnel.
la revente est bien plus difficile... à acheter en connaissance de cause. donc ne pas investir trop au départ, sinon c'est la garantie de ne pas retrouver ses billes (ou une perte raisonnable) à la séparation
C'est bien une factory ? Pourtant le garde boue et le feu me font penser a une trail sur laquelle on aura mis des jante SM
Y'en a pour combien de réparation selon vous ?
c'est possible de passer une factory (SM) en trail ?
un cerclage de jante environ 400/500 euros plus le montage voir les rayons disons dans les 600 euros pour le frein ar c'est peut-être pas grand chose .... faut voir , sinon tu rajout un bon billet de 100 euros .......
si la moto n'est pas pret de chez toi ne perd pas ton temps tu risque de mauvaises surprises une foi sur place
- Si vous parlez à Dieu, vous êtes croyant... S'il vous répond, vous êtes schizophrène.