Bon, .......m'en vais vous raconter une petite histoire,
mais pas plaisante pour moi ... 
Un de ces dernier jours , je me prépare a partir faire un tour....sort la moto.... et vois une petite tache d'huile (plutôt mayo que huile) a l'emplacement de la bécane, j'avais roulé le jour avant...sans aucuns Pb !
Donc, vérif du niveau d'huile, et là ...horreur pas de niveau visible
(je n'en consommais jamais)et vas y que je met un verre, puis 2, puis 3, puis 4, et 5 et 6
et vois toujours pas le niveau monter dans le cadre 
je decide de mettre en route quelques secondes, elle démarre tout de suite 
j'arrete et re re garde le niveau ...toujours rien de visible
j'ai du tout de meme y mettre + d'1l 
ne sachant quoi faire, je fais le tour du paté de maison sans aucuns Pb
re re re garde le niveau d'huile toujours rien je ne remet pas la jauge, remet en route, et constate que le retour ne se fait pas ouhhh là...gros Pb ! 
de plus, l'huile dégueule par le reniflard dans le filtre a air, et coule par terre ! 
bon j'ai compris, plus de pression d'huile 
.... je vidange le moteur, presque 4L !!! ben oui.... tout ce que j'ai remis, plus ce qu'il y avait 
et + un petit axe acier qui tombe aussi !! diagnostic après dépose et ouverture moteur: le pignon plastique d'entrainement d'une des pompe a huile s'est declipsé de son axe
et est restée coincée là donc, je prends le risque de remonter tout cela,en ayant pris le soins de bien rincer la bv de toutes limaille
Maintenant suis a la recherche de sites pour la commandes de pieces.... joint de culasse, ce fameux pignon avec axe et rondelle, si vous avez conseils pour trouver ou commander je suis preneur
et des marques de joints ...surtout celles qui faut eviter .... 
