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marcp
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Cornichon a écrit :mais le pegaso, il a le cœur autrichien :D
La Caponord 1000 aussi et ce n'est pas le moteur qui pose problème :thumbup:

L'électricité, elle, est bien italienne, pour le meilleur et pour le pire :twisted:
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Cornichon
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sinon personne n'en sait plus pour mon étrier ?
Rassurant, apaisant.
D’ailleurs ce n’est pas pour rien que depuis des millénaires, on utilise, dans les monastères Zen, des gromonos pour assurer la paix de l’âme.

Moto Journal n° 55, 10 février 1972
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Cornichon
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vous pensez que le kit de réfection numéro 15 est toujours dispo ?
Rassurant, apaisant.
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Moto Journal n° 55, 10 février 1972
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Kivlov
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c'est possible qu'il y ait encore du stock. par contre il ne faudra pas être pressé pour le recevoir...
marcp
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En cherchant avec la référence Aprilia AP8113455 tu te rends vite compte que la disponibilité ne semble pas au top.
Vu sur un site espagnol par ici et sur un site hollandais par là entre 85 et 90€ quand même, sans le port.
C'est peut-être plus simple de changer tout l'étrier.

Pour info, j'ai acheté un truc une fois sur le site néerlandais ( je ne me souviens plus ce que c'était par contre) : faut vraiment pas être pressé, mais j'ai reçu la marchandise.
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ok et sinon est-ce que vous avez les cotes ?
je vais regarder si je ne trouve pas des joints aux bonnes dimensions, sinon je peux en faire refabriquer sur mesure, c'est toujours mieux de les changer, mais on peut refaire un étrier sans les changer.
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je n'ai pas cette info malheureusement :(
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en plus je ne les vois pas dans le kit sur le site

je vais démonter l'étrier et j'aviserais par la suite.
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vous avez un bon plan pour les durites de frein ?
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j'avais trouvé des prix corrects via eBay. il semblerait que ce soit toujours le cas :)
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